Archivní ročníky

Dvě desítky ročníků, tolikrát se v tomto tisíciletí sešli veteránisté u obnoveného setkání historických vozidel s názvem Veteráni Čelkovice. Jubilejní 20. ročník přilákal na start 173 posádek, rozdělených do šesti kategorií

Hned druhý den po Večerní jízdě Táborem pokračoval program setkání historických vozidel 19. ročníkem soutěžní jízdy Veteráni Čelkovice. Tradiční akce se konala v netradičním termínu, a to na státní svátek v úterý 28. září. Přívlastek „svatováclavské“ Čelkovice je tedy na místě.

Jestliže jsme před rokem psali o prosluněných Čelkovicích, letos by bylo na místě dát do nadpisu Čelkovice větrné a zmoklé. Ano, počasí které provázelo osmnáctý ročník setkání historických vozidel Veteráni Čelkovice, negativně zasáhlo do programu celého dne.

186 posádek v cíli, známí vítězové ve všech čtyřech kategoriích a především nádherné podzimní počasí, které poskytlo všem startujícím nevšední zážitky při putování po cestách na sever i na jih od Tábora. Příjemnější závěr letošní veteránské sezóny na jihu Čech jsme si mohli jen těžko představit.

16. ročník setkání historických vozidel Veteráni Čelkovice 2017 je minulostí. Pravda, nebylo nejtepleji, ale hrozba deště se nám vyhnula a na cestu zasvítilo i sluníčko. Součástí článku je kompletní pořadí po jednotlivých kategoriích a také konečné výsledky Jihočeského poháru.

Jubilejní patnáctý ročník setkání historických vozidel Veteráni Čelkovice dospěl ke zdárnému konci. Známe vítěze ve všech vypsaných kategoriích a nezbývá než se těšit na nadcházející ročník. Ke vzpomínce na soutěžní první říjnovou sobotu 2016 ať vám tedy poslouží alespoň tato reportáž, doplněná o fotogalerii a krátký videozáznam.

Kalendář veteránské sezóny 2015 se postupně naplnil a s ním také čtyřdílný Jihočeský pohár. Poslední velkou akcí pro historická vozidla na jihočeských silnicích a současně závěrečným dílem Jihočeského poháru se v sobotu 3. října stalo setkání v Táboře-Čelkovicích, které snad ani není třeba blíže představovat.

Do jaké míry je troufalé uspořádat 13. ročník motoristické soutěže, dokládá následující reportáž ze setkání historických vozidel Čelkovice 2014. Jeho pořadatelé nedali na pověrčivost a přichystali závěrečný podnik Jihočeského poháru. Jak od roku 2002 velí tradice, setkání se opět uskutečnilo první říjnovou sobotu.

Termín setkání historických vozidel Čelkovice 2013 připadl na sobotu 5. října. Nic se přitom nezměnilo na původní myšlence a stále platí, že cílem tohoto setkání není závodění a vítězství za každou cenu. Smyslem je prožít pěkný den v příjemné společnosti, poznat zajímavé lidi a pobavit především diváky a samozřejmě sami sebe.

První říjnová sobota již tradičně patří v Táboře historickým vozidlům. Toto setkání v roce 2002 obnovila SPŠ Tábor jako vzpomínku na kdysi pořádanou jízdu do vrchu v Čelkovicích. Kilometrová trať byla zachována v původní podobě a vede od čelkovického mostu serpentinami až k rozcestí na Pintovce. Odtud pochází název akce, pro letošek jako Čelkovice 2012.

Desátý ročník byl jubilejní a tomu odpovídala rekordní účast 240 účastníků. Vše vyšlo na výbornou a SPŠ Tábor opět předvedla, že je nejen uznávanou vzdělávací institucí regionu v oblasti strojírenství a stavebnictví, ale že dokáže uspořádat rovněž velkou kulturní a motoristickou akci.

V roce 2010 mělo táborské setkání historických vozidel obdobný průběh jako o rok dříve. Jižní okruh směrem na Soběslav a se zastávkou v Chýnově byl zachován, ovšem směr jízdy byl opačný. Přesto bylo pořadatelům zřejmé, že v této části jižních Čech už budou nové trasy hledat stále obtížněji.

Zprávu z osmého ročníku jsme pro tentokrát pojali poněkud netradičně. O své dojmy se s námi rozhodl podělit dlouholetý přítel všech motoristických akcí na jihu Čech, Pavel Kopáček. Tady jsou jeho postřehy. A abychom nezapomněli, premiérově jsme stavěli v Chýnově coby dalším z etapových měst.

Čelkovice 2008 se letos konaly již posedmé v řadě a přinesly opět několik zajímavých premiér. Pořadatelům se podařilo zdokonalit počítačové vyhodnocení soutěžní části jízdy natolik, že konečné výsledky byly zpracovány již při příjezdu všech vozidel do cíle závěrečné etapy na Žižkově náměstí v Táboře. Novinkou bylo plnění vědomostních testů z motoristické historie.

V Soběslavi se všem zalíbilo, a tak se toto jihočeské město opět stalo po roce etapovým městem tradičního setkání historických vozidel Čelkovice s pořadovým číslem ročníku 6. V programu nesměla chybět jízda do vrchu čelkovickými serpentinami, tentokrát přesunutá na začátek setkání do dopoledních hodin, ani závěr na táborském Žižkově náměstí.

S každým ročníkem přibývalo účastníků, ale také odvaha pořadatelů pouštět se na doposud neznámá území. Nakonec, nová trasa představovala určité dobrodružství a také novou zábavu. A tak se k pořadatelským městům Tábor, Planá nad Lužnicí a obci Slapy u Tábora poprvé připojila také Soběslav.

Tradičním dnem pro setkání historických vozidel v Táboře se již počtvrté za sebou stala první říjnová sobota. Tentokrát tento svátek nejen pro nadšence motoristické historie připadl na 1. října 2005. Setkání s názvem Čelkovice 2005 opět připravila SPŠ Tábor ve spolupráci s městskými úřady v Táboře a v Plané nad Lužnicí a s obecním úřadem ve Slapech u Tábora.

Trasa 3. ročníku musela být oproti původním plánům mírně upravena. Důvodem byly jednak stavební práce mezi Táborem a Sezimovo Ústím, jednak snaha vyhovět častým přáním trochu více se projet po okolí Tábora. Novinkou byla zastávka ve Slapech u Tábora.

V sobotu 4. října se opět po roce sjely do Tábora historické motocykly a automobily. Druhý ročník přilákal dvojnásobný počet účastníků. Vedle nádherných automobilů z předválečného období, kterým vévodily anglický kabriolet Bentley z roku 1938 a vůbec nejstarší stroj soutěže Tatra 11 z roku 1923 pana Soukupa z Tábora, přijelo i tentokrát množství cenných motocyklů.

Setkání historických vozidel uspořádal Motoklub táborské průmyslovky jako vzpomínkový závod na kdysi tradiční závody historických vozidel do vrchu, konané v Čelkovicích v 70. a 80. letech. I když se skutečně závodilo, šlo především o vydařenou společenskou událost, nad kterou převzaly záštitu radnice měst Tábora a Sezimova Ústí.